近年来，市委、市政府把项目建设作为邢台发展的基础和关键环节，把增投入、上项目作为保增长、促发展的“牛鼻子”，以项目建设带动结构调整、带动民生和就业，取得了突出成绩和效果。但就全省横向相比，我市项目建设的速度、质量与效益与兄弟城市还有一定的差距。比如，我市交通重点项目前期工作跑办的速度上与兄弟城市相比有待提速。为此，提出此建议更好地促进我市经济和社会各项事业发展。
　　建议：交通项目明确交通部门为项目建设责任主体，统筹项目建设，涉及有关部门为相关支持性文件跑办责任主体，定死目标，下死任务，卡死责任，抓死落实，限时限期完成各项前期工作。这样无论哪个部门担任业主，相关部门都是业主，在市一级是审批部门，在省级是跑办部门，统筹一体，一跑到底，责任落实，分工明确，既可提高工作效率，又可节约跑办的时间和财力。
　　分析：目前，邢台建设一条高速公路或一般国省干线公路项目，前期需取得近20项评审支持性文件，涉及发改、环保、国土、水利，文物等诸多部门。交通项目建设实际是交通部门担任业主，其他有关部门是审批机关，有关部门虽然全力支持配合交通项目建设，但由于和交通的分工与责任不一样，必然造成审批环节的滞后，最终形成交通一家跑项目的局面。
　　评价：如果采取上述统筹项目建设的模式，全市一盘棋，部门都当业主，都为邢台的项目发展充当第一责任人，都为邢台谋项目、争项目、上项目，全社会共同办项目，邢台的项目发展无论在质量，还是在效率上将会有一个大的提高。
　　实施：借鉴邯郸市政府交通项目统筹项目建设的成功经验。